“已经有三座贸易站完成了锚定，大约需要两个月的时间就能投入运营。”桑朵莱希对西格尔汇报着目前贸易站的建设情况。
“贸易站的护航力量是不是少了一些，每座贸易站之间的护航舰队只有一支巡逻小队的力量。”桑朵莱希询问着西格尔的看法，一艘轻巡洋舰和两艘护卫舰，就是保护航线的全部力量。
轻型船只的制造价格远远低于主力舰，加上他们执行的大多是固定航线的护卫任务，所以这些轻型舰队的维护成本并不高。
好用，便宜。
这也是轻巡洋舰成为行商浪人初始舰船的原因。
“现在的航线还在星区境内，我们不需要维持太多的武力，只要能拖到帝国海军介入就可以，包括后续在帝国星区内的贸易航线也是如此。”这样一个贸易网络，除非西格尔打算一辈子窝在这片区域，不然凭借福斯特王朝自己的实力，这条贸易路线一定处处是漏洞。
“在两个星区之间的蛮荒空间需要提高贸易站的防御等级，除了护卫舰队，可以把扩区中王朝的造船厂生产的星系内防御舰船部署过去。”
星系内防御舰队并没有亚空间航行能力，不过通过特定的拖船可以将它们运输到需要的地方。
“说到船只，梅尔贤者让我注册一家新的公司，叫做莱登船业。”桑朵莱希将一个公司的注册资料交给了西格尔。
“什么时候的事？”西格尔看着公司的资料，上面写着运营项目包括大型船只船壳和舰船部件制造。
“就在你前往所罗门的那段时间。”
“斯凯伦-哈霸权（五百三七章）有什么反应。”斯卡伦-哈霸权是一家专门建造飞船的巨型企业，他们在西贝柳斯和炮铜城都有大量的工厂，在火花星系和愤怒港附近，都有他们的组装工厂。
辛提拉盛产船只组件这件事也是因为他们的庞大产量，帝国海军也必须依靠他们来保证舰队的维护效率。
“来找我交涉过，我将公司的注册地放在扩区当中，并承诺建设船只的部分组件由对方提供，以促成双方更紧密的合作。”
“对方同意了我们的要求，但希望卡利西斯星区的舰船的销售可以由他们负责。”
“还真是得寸进尺。”
王朝已经和德怀恩公司与马琴科王朝在塞弗里斯次星上有过一些摩擦了（五百三七章），这个时候和斯凯伦-哈霸权闹矛盾犯不上。
“是的，但梅尔贤者同意了对方的要求，我不清楚是她的意思还是你的意思。”
“都有吧。”西格尔大致明白了梅尔的打算。王朝的舰船补充需要和军方，其他民间组织争夺帝国造船厂有限的产能，他又不是那个在亚空间钻出来就能暴揍阿巴顿的男人，没那么大面子独占造船厂的产能。
虽然轻型船只的产能可以满足市场的需要，但主力舰的服役经常需要等上数年。考虑到西格尔在谋划的事情，舰船数量显然是不能少的，能够自产自销的话，王朝的发展建设可以节约很大一部分成本。
梅尔可以在图纸上还原一艘主力舰的设计图，但一艘主力舰的建设对王朝在扩区中的工业能力还是有所要求的。
这需要时间，来让殖民地一点一点地成长。
“说起来，王朝在扩区和sr-651拆船厂的合作怎么样了？”西格尔还记得当初自己离开扩区的时候，王朝和拆船厂的合作项目，主要是报废星舰翻新，一方面为王朝提供额外的收入，培养产业工人，另一方面，扩区的护航舰队也能得到新船的补充。
“进展顺利，虽然修复的大多数是轻型船只，但维持殖民地秩序，保护扩区商路安全应该也够了。阿尔泰尔不是报喜不报忧的人，所以他的报告我认为是可信的。”
西格尔点了点头。
“关于商路的事情，如果实在困难就可以缓缓，时间还来得及，我觉得在900,m41之前完成就可以。我们的根基还是在卡利西斯星区和扩区之中，保证王朝产业正常的运行是关键。”经过这些年的扩张，王朝在星区的固定资产越来越多，加上西格尔在警戒星砸的钱，王朝的现金流开始渐渐变少。